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GUANAMBI/BAHIA - Quarta-Feira, 12 de Agosto de 2026
 
 
 
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Porto Sul ganha financiamento R$ 6,59 bilhões para construção de terminal em Ilhéus
Valor aprovado pelo Ministério de Portos e Aeroportos será destinado à construção do terminal
Quarta-Feira, 12 de Agosto de 2026

As negociações envolvendo a Bamin e a empresa portuguesa Mota-Engil ganharam um novo elemento nesta terça-feira, 11, com a aprovação de um financiamento de R$ 6,59 bilhões pelo Ministério de Portos e Aeroportos. O recurso será destinado à construção de um Terminal de Uso Privado (TUP) da mineradora em Ilhéus, no Litoral Sul da Bahia.


A operação em discussão prevê a transferência do controle da Bamin para a Mota-Engil. Se concretizada, a empresa portuguesa ficará à frente do complexo que reúne a primeira etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1) e o Porto Sul, em Ilhéus.


O financiamento aprovado tem potencial para aumentar o interesse pelo empreendimento. Isso porque os recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM) costumam oferecer condições mais competitivas que as alternativas de crédito privado. A expectativa do mercado é que essa vantagem contribua para destravar a conclusão da negociação.


A estrutura em Ilhéus faz parte de um projeto maior de integração logística. O Porto Sul foi planejado para funcionar como ponto de saída marítima da Fiol, ferrovia criada para conectar o litoral baiano às regiões produtoras do oeste do estado e, posteriormente, ao Mato Grosso.


A intenção é formar um corredor de exportação pelo Atlântico, com transporte de minério e grãos. Apesar do projeto, o trecho da Fiol entre Ilhéus e Caetité, arrematado pela Bamin em 2021, teve avanço lento e acabou com as obras interrompidas em 2025.


Estrutura prevista


O projeto do Porto Sul não prevê apenas o terminal da Bamin. A estrutura deverá contar com dois Terminais de Uso Privado, sendo um deles com participação do governo da Bahia.


A divisão foi planejada para que os empreendimentos funcionem de maneira complementar. A presença do governo estadual no segundo terminal também foi pensada como uma forma de evitar que a Fiol fique dependente de uma única estrutura privada.


 

FONTE: atarde.com.br/Foto- jornalgrandebahia.com.br  
 
 

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